Ein Musikbegeisterter (in diesem Fall ein extrem talentierter Schreiner) übertreibt es mit dem Hobby HiFi und baut plötzlich sagenhaft gute Lautsprecher.
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Die HX-235.2 D liegt uns als erstes Exemplar einer neuen Verstärkergeneration im Hause Audio System vor. Wir unterziehen die neue HX einem ausführlichen Test.
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Autotek A-4150
Bei der Autotek weiß man sofort, wo man dran ist. Sie sieht einfach aus, wie eine Car-HiFi-Endstufe seit ewig aussieht. Und sie sieht trotz des Freundschaftspreises nicht billig aus. Auf der einen Stirnseite finden wir sehr ordentliche Anschlussblöcke sowohl für Strom als auch für Lautsprecher. Nicht selbstverständlich sind die zusätzlichen Cinch-Ausgänge zur Versorgung einer weiteren Endstufe z.B. für den Sub. Auf der anderen Stirnseite gibt es reichlich Einstellmöglichkeiten, mit denen man die normalen Anwendungen im Auto in den Griff bekommt. Die Kanalpaare lassen sich jeweils mit Hochpass, Tiefpass und Bassboost beschalten und die Endstufe nimmt Signale von einem bis vier Cinchkabel oder auch von den Lautsprecherkabeln eines Radios.



Sound
Auch im Hörtest bestätigt die Autotek ihre solide Machart. Sie macht durchaus Spaß, schreckt jedoch nicht vor anspruchsvollem Musikprogramm zurück. Sie reproduziert akkurat den Klang von Instrumenten und Gesang und zaubert auch Raum und Atmosphäre in die Hörsession. Insgesamt erweist sie sich als eine richtig gute Endstufe zum Schnapperpreis.
Fazit
Kategorie: Car Hifi Endstufe 4-Kanal
Produkt: Autotek A-4150
Preis: um 140 Euro

Oberklasse
Autotek A-4150
Die oberfränkische Traditionsfirma Loewe hat in ihrer über 100-jährigen Historie viele legendäre HiFi- und TV-Geräte herausgebracht. Doch ein Kopfhörer war nie dabei. Bis jetzt.
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Mit einem Erfahrungsschatz aus 5 Jahrzehnten Symphonic Line hat Rolf Gemein längst seine Klang-Signatur gefunden
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigen| Klang | 40% : | |
| Bassfundament | 8% | |
| Neutralität | 8% | |
| Transparenz | 8% | |
| Räumlichkeit | 8% | |
| Dynamik | 8% | |
| Labor | 35% : | |
| Leistung | 20% | |
| Dämpfungsfaktor | 5% | |
| Rauschabstand | 5% | |
| Klirrfaktor | 5% | |
| Praxis | 25% : | |
| Ausstattung | 15% | |
| Ver. Elektronik | 5% | |
| Ver. Mechanik | 5% | |
| Klang | 40% | |
| Labor | 35% | |
| Praxis | 25% |
| Vertrieb | Audio Design Kronau |
| Hotline | 07253 9465-0 |
| Internet | www.audiodesign.de |
| Technische Daten | |
| Kanäle | 4 |
| Leistung 4 Ohm | 58 |
| Leistung 2 Ohm | 86 |
| Brückenleistung 4 Ohm | 172 |
| Empfindlichkeit max. mV | 220 |
| Empfindlichkeit min. V | 4 |
| THD+N (<22 kHz) 5 W | 0,05 |
| THD+N (<22 kHz) Halblast | 0,04 |
| Rauschabstand dB(A) | 79 |
| Dämpfungsfaktor 20 Hz | 298 |
| Dämpfungsfaktor 80 Hz | 299 |
| Dämpfungsfaktor 400 Hz | 299 |
| Dämpfungsfaktor 1 kHz | 280 |
| Dämpfungsfaktor 8 kHz | 221 |
| Dämpfungsfaktor 16 kHz | 147 |
| Ausstattung | |
| Tiefpass | 30 - 250 Hz |
| Hochpass | 60 - 1,2k Hz |
| Bandpass | – |
| Bassanhebung | 0 - 12 dB/45 Hz |
| Subsonicfilter | – |
| Phasesshift | – |
| High-Level-Eingänge | Ja |
| Einschaltautomatik | – |
| Cinchausgänge | Ja |
| Abmess. (L x B x H in mm) | 308/240/59 |
| Sonstiges | Eing. 2, 3 oder 4 Ch. |
| Klasse | Oberklasse |
| Preis/Leistung | sehr gut |
| Car&Hifi | 2/2013 |
| Klang | 1,5 |
| Labor | 1,8 |
| Praxis | 1,5 |
| Klasse | Oberklasse |
| Preis/Leistung | sehr gut |




